Николай Патрушев и Игорь Руденя посетили Литейный завод «Петрозаводскмаш» в Карелии

15 декабря помощник президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, полномочный представитель президента в Северо-Западном федеральном округе Игорь Руденя и глава Карелии Артур Парфенчиков ознакомились с работой Литейного завода «Петрозаводскмаш». Вместе с генеральным директором Трансмашхолдинга Кириллом Липой они оценили ход реализации инвестиционного проекта по локализации производства литейных заготовок для дизельных двигателей.

Общий объем инвестиций в проект составляет 3,8 млрд рублей. Федеральный Фонд развития промышленности предоставил 2,4 млрд рублей.

Программа развития предусматривает переход к выпуску сложных отливок. С 2019 по 2025 год номенклатура продукции выросла в два раза. Предприятие освоило производство более 50 позиций литья сложной конфигурации, включая блоки цилиндров, втулки и крышки цилиндров для дизельных двигателей.

Завод остается единственным в России предприятием с мощностями по выпуску чугунных отливок массой до 140 тонн. В 2024 году объем реализации продукции достиг 2,4 млрд рублей, что на 0,6 млрд рублей превышает показатель предыдущего года.

Внедрены новые технологии, включая центробежное литье. Три новые машины позволяют производить до двух чугунных втулок цилиндров в час на одной установке, снижая расход металла и устраняя усадочные дефекты.

В начале декабря открыт участок предварительной механической обработки подвесок и крышек для блоков двигателей. Его мощность составляет 13 800 крышек цилиндров и 7000 подвесок в год.

На встрече обсудили использование потенциала завода для развития отечественного двигателестроения в кооперации с другими предприятиями. Расширение производства позволило отказаться от импортных поставок литых компонентов для Коломенского завода и «Пензадизельмаша».

Потенциал предприятия планируется задействовать при создании новых моделей двигателей серии Д500 и линейки дизелей мощностью 0,8–1,8 МВт.

Деятельность завода способствует обеспечению технологического суверенитета в сфере двигателестроения.
 
Назад
Верх